Die Linearführungs-Rollenlager-Gleitschiene ist eine lineare Bewegungskomponente vom Typ Rollen-, die dazu dient, eine stabile lineare Bewegung beim Tragen von Lasten zu erreichen. Es passt hauptsächlich zu den Gleitblöcken der RD-Serie und eignet sich für Automatisierungsgeräte, Verpackungsmaschinen, Holzbearbeitungsmaschinen, CNC-Systeme und andere mechanische Strukturen, die eine geführte lineare Bewegung erfordern.
Dieses Produkt wird je nach erforderlichem Modell, Präzisionsgrad, Vorspannungsniveau, Schmiermethode und staubdichter Konfiguration als Schiene, Gleitblock oder passende Schienen-und-Gleiteinheit geliefert.



Produkteinführung
Die Gleitschiene mit Linearführungsrollenlager ist für den Einsatz mit Gleitblöcken der RD-Serie ausgelegt. Die Schiene dient als Führungsbahn, während der Läufer die bewegliche Last trägt und entlang der Schiene läuft. Wenn Schiene und Schlitten richtig aufeinander abgestimmt sind, kann das System eine reibungslose Bewegung, gute Steifigkeit und zuverlässige Positionierungsunterstützung für mechanische Geräte bieten.
Für unterschiedliche Installations- und Wartungsanforderungen kann die Gleitschiene mit linearem Führungsrollenlager der RD-Serie in austauschbarer und nicht austauschbarer Ausführung geliefert werden. Beide Typen haben die gleichen Hauptspezifikationen und Abmessungen, ihre Montageanforderungen und die kombinierte Genauigkeit sind jedoch unterschiedlich.
Austauschbarer und nicht{0}}austauschbarer Typ
| Typ | Besonderheit | Geeignete Verwendung |
|---|---|---|
| Austauschbarer Typ | Gleitblöcke und Schienen können flexibler ausgetauscht oder kombiniert werden. | Wartung, Austausch, Bestandsvorbereitung und Geräte, bei denen eine paarweise Montage nicht unbedingt erforderlich ist. |
| Nicht-austauschbarer Typ | Schiene und Läufer sind als Satz aufeinander abgestimmt, um eine höhere kombinierte Genauigkeit zu erreichen. | Präzisionsmaschinen und -anwendungen, die eine höhere Montagegenauigkeit erfordern. |
Der Modellcode der linearen Gleitschiene spiegelt normalerweise die Schienengröße, den Gleitertyp, die Präzisionsstufe und den Vorspannungsgrad wider. Bei Ersatzbestellungen trägt die Bestätigung des vollständigen Modellcodes und der Schienenlänge dazu bei, das Risiko einer nicht übereinstimmenden Installation zu verringern.
Produktparameter und Montagemaße
Die folgenden Montageabmessungszeichnungen dienen zur Bestätigung der Führungsschienengröße, der Schlittengröße, der Spezifikation der Befestigungsschrauben, der Tragfähigkeit, des statischen Moments und des Gewichts. Für kundenspezifische Schienenlängen sollte die endgültige Zeichnung vor der Produktion bestätigt werden.




Schmiermethode
Der Schieber der RD-Serie kann mit Fett oder Schmieröl geschmiert werden. Zum manuellen Ölpumpen können Öldüsen am vorderen oder hinteren Ende des Schiebers installiert werden. Seitliche Öllöcher und obere Öllöcher sind an der Endabdeckung reserviert und ermöglichen eine seitliche oder obere Ölung, wenn die Maschinenstruktur dies erfordert.
Generell wird eine seitliche Ölung auf der Nicht--Bezugsseite empfohlen. Wenn die Maschine eine seitliche Ölung auf der Bezugsseite oder eine Ölung von oben erfordert, sollte die Ölposition vor der Produktion bestätigt werden. Für die automatische Fett- oder Ölversorgung kann der Rohrverbinder je nach Schmierrohrtyp ausgewählt werden.
Geeignet für die übliche manuelle Schmierung und viele Maschinenanwendungen.
Wenn eine Ölschmierung erforderlich ist, kann Schmieröl mit einer Viskosität von etwa 30–150 cSt verwendet werden.
Das Fett sollte alle 100 km oder alle 3 bis 6 Monate überprüft werden.

O-Spezifikationen des O-Rings und maximale Perforationstiefe
Wenn ein Öldüsenloch vorbereitet wird, müssen die O--Ringgröße und die maximal zulässige Perforationstiefe mit der RD-Schienengröße übereinstimmen. Eine falsche Perforationstiefe kann die Ölversorgung und die Zuverlässigkeit der Dichtung beeinträchtigen.

| Spezifikation | Maximal zulässige Tiefe Tmax |
|---|---|
| RD15 | 3,45 mm |
| RD20 | 4mm |
| RD25 | 5,8 mm |
| RD30 | 6,2 mm |
| RD35 | 8,65 mm |
| RD45 | 9,5 mm |
| RD55 | 11,6 mm |
| RD65 | 14,5 mm |
Fettmenge für einen einzelnen Schieber
| Spezifikation | Mittlere Fettmenge | Schwerlastfettmenge | Spezifikation | Mittlere Fettmenge | Schwerlastfettmenge |
|---|---|---|---|---|---|
| RD15 | 3 cm³ | - | RD35 | 12 cm³ | 14 cm³ |
| RD20 | 5 cm³ | 6 cm³ | RD45 | 19 cm³ | 23 cm³ |
| RD25 | 7 cm³ | 8 cm³ | RD55 | 28 cm³ | 35 cm³ |
| RD30 | 9 cm³ | 10 cm³ | RD65 | 52 cm³ | 63 cm³ |
Ölversorgungsrate
| Spezifikation | Ölversorgungsrate | Spezifikation | Ölversorgungsrate |
|---|---|---|---|
| RD15 | 0,14 cm³/h | RD35 | 0,23 cm³/h |
| RD20 | 0,14 cm³/h | RD45 | 0,3 cm³/Std |
| RD25 | 0,167 cm³/h | RD55 | 0,367 cm³/h |
| RD30 | 0,2 cm³/Std | RD65 | 0,433 cm³/h |
Genauigkeit der Gehparallelität
Die Gehparallelität hängt von der Schienenlänge und der gewählten Genauigkeitsklasse ab. Die folgenden Werte werden als Genauigkeitsreferenz bei der Bestätigung von Bestellungen für lineare Führungsrollenlager-Gleitschienen der RD-Serie verwendet.
| Schienenlänge | H | P | SP | HOCH |
|---|---|---|---|---|
| Kleiner oder gleich 100 mm | 7 μm | 3 μm | 2 μm | 2 μm |
| 100–200 mm | 9 μm | 4 μm | 2 μm | 2 μm |
| 200–300 mm | 10 μm | 5 μm | 3 μm | 2 μm |
| 300–500 mm | 12 μm | 6 μm | 3 μm | 2 μm |
| 500–700 mm | 13 μm | 7 μm | 4 μm | 2 μm |
| 700–900 mm | 15 μm | 8 μm | 5 μm | 3 μm |
| 900–1.100 mm | 16 μm | 9 μm | 6 μm | 3 μm |
| 1.100–1.500 mm | 18 μm | 11 μm | 7 μm | 4 μm |
| 1.500–1.900 mm | 20 μm | 13 μm | 8 μm | 4 μm |
| 1.900–2.500 mm | 22 μm | 15 μm | 10 μm | 5 μm |
| 2.500–3.100 mm | 25 μm | 18 μm | 11 μm | 6 μm |
| 3.100–3.600 mm | 27 μm | 20 μm | 14 μm | 7 μm |
| 3.600–4.000 mm | 28 μm | 21 μm | 15 μm | 7 μm |
Staub-Anweisungen zur staubdichten Ausrüstung
Staubdichtes Zubehör ist wichtig für Rollenführungsschienen der RD-Serie, die in Schneid-, Bearbeitungs- oder staubigen Umgebungen eingesetzt werden. Schaberklingen, staubdichte Klingen an der Unterseite, doppellagige Ölschaber, Metallschaber und Bolzenabdeckungen verhindern, dass Späne, Staub oder Fremdkörper in den Schieber eindringen und die Laufbahnoberfläche beschädigen.
Wird verwendet, um das Eindringen von Eisenpartikeln, Staub und kleinen Fremdkörpern in den Schieber zu reduzieren.
Sorgt für eine stärkere Schabewirkung bei anspruchsvollen Schneidumgebungen.
Hilft bei der Isolierung von Hochtemperatur-Eisenspänen, Bearbeitungsfunken und größeren Verunreinigungen.
Dicke der Ölschaberklinge
| Spezifikation | Dicke t1 | Spezifikation | Dicke t1 |
|---|---|---|---|
| RD15 ES | 2,2 mm | RD35 ES | 2,5 mm |
| RD20 ES | 2,2 mm | RD45 ES | 3,6 mm |
| RD25 ES | 2,2 mm | RD55 ES | 3,6 mm |
| RD30 ES | 2,4 mm | RD65 ES | 4,4 mm |
Dicke des Metallschabers
| Spezifikation | Dicke t2 | Spezifikation | Dicke t2 |
|---|---|---|---|
| RD15 SC | 1,0 mm | RD35 SC | 1,5 mm |
| RD20 SC | 1,0 mm | RD45 SC | 1,5 mm |
| RD25 SC | 1,0 mm | RD55 SC | 1,5 mm |
| RD30 SC | 1,5 mm | RD65 SC | 1,5 mm |
Spezifikation der Schraubenabdeckung
In den Befestigungslöchern der Schiene sind Bolzenabdeckungen angebracht, um zu verhindern, dass Schneidpulver oder Fremdkörper durch die Bolzenlöcher eindringen und die Laufgenauigkeit beeinträchtigen.

| Schienenspezifikation | Befestigungsschraube | Durchmesser D | Dicke H |
|---|---|---|---|
| RDR15 | M4 | 7,65 mm | 1,1 mm |
| RDR20 | M5 | 9,65 mm | 2,2 mm |
| RDR25 | M6 | 11,15 mm | 2,5 mm |
| RDR30 | M8 | 14,20 mm | 3,3 mm |
| RDR35 | M8 | 14,20 mm | 3,3 mm |
| RDR45 | M12 | 20,25 mm | 4,6 mm |
| RDR55 | M14 | 23,5 mm | 5,5 mm |
| RDR65 | M16 | 26,6 mm | 5,5 mm |
Gesamtlänge des Schiebers mit staubdichtem Code

| Spezifikation | Standard L | ZZ | DD | KK |
|---|---|---|---|---|
| RD15C | 68 | 70 | 72.4 | 74.4 |
| RD20C | 86 | 88 | 90.4 | 92.4 |
| RD20H | 106 | 108 | 110.4 | 112.4 |
| RD25C | 97.9 | 99.9 | 102.3 | 104.3 |
| RD25H | 114.4 | 116.4 | 118.8 | 120.8 |
| RD30C | 109.8 | 112.8 | 114.6 | 117.6 |
| RD30H | 131.8 | 134.8 | 136.6 | 139.6 |
| RD35C | 124 | 127 | 129 | 132 |
| RD35H | 151.5 | 154.5 | 156.5 | 159.5 |
| RD45C | 153.2 | 156.2 | 160.4 | 163.4 |
| RD45H | 187 | 190 | 194.2 | 197.2 |
| RD55C | 183.7 | 186.7 | 190.9 | 193.9 |
| RD55H | 232 | 235 | 239.2 | 242.2 |
| RD65C | 232 | 235 | 240.8 | 243.8 |
| RD65H | 295 | 298 | 303.8 | 306.8 |
Widerstand der Schaberklinge
Der folgende Wert ist der maximale Widerstand einer einzelnen Ölschaberklinge.
| Spezifikation | Schaberwiderstand | Spezifikation | Schaberwiderstand |
|---|---|---|---|
| RD15 | 1,96 N / 0,2 kgf | RD35 | 3,53 N / 0,36 kgf |
| RD20 | 2,45 N / 0,25 kgf | RD45 | 4,21 N / 0,43 kgf |
| RD25 | 2,74 N / 0,28 kgf | RD55 | 5,09 N / 0,52 kgf |
| RD30 | 3,31 N / 0,31 kgf | RD65 | 6,66 N / 0,68 kgf |
Fehler in der Installationsebene
Die Rollenführungsstruktur der RD-Serie basiert auf einem präzisen Kontakt zwischen den Wälzkörpern, der Schiene und dem Läufer. Wenn der Installationsebenenfehler zu groß ist, kann sich der Laufwiderstand erhöhen und die Lebensdauer verringern. Die Genauigkeit der Auflagefläche sollte daher vor der Schienenmontage kontrolliert werden.


Zulässiger maximaler Parallelitätsfehler P
| Spezifikation | Leichte Vorspannung Z0 | Mittlere Vorspannung ZA | Schwere Vorspannung ZB |
|---|---|---|---|
| RD15 | 5 μm | 3 μm | 3 μm |
| RD20 | 8 μm | 6 μm | 4 μm |
| RD25 | 9 μm | 7 μm | 5 μm |
| RD30 | 11 μm | 8 μm | 6 μm |
| RD35 | 14 μm | 10 μm | 7 μm |
| RD45 | 17 μm | 13 μm | 9 μm |
| RD55 | 21 μm | 14 μm | 11 μm |
| RD65 | 27 μm | 18 μm | 14 μm |
Informationen zur Bestellbestätigung
Um eine Linearführungs-Rollenlager-Gleitschiene zu bestätigen, geben Sie bitte das Schienenmodell, das Läufermodell, die Schienenlänge, den Genauigkeitsgrad, die Vorspannungsstufe, die Schmiermethode, den Staubschutzcode und die Bestellmenge an. Bei Ersatzprojekten sind Fotos der vorhandenen Schienenmarkierung und Befestigungslöcher hilfreich.
| Zu bestätigendes Element | Beispiel | Warum es wichtig ist |
|---|---|---|
| Schienen- und Schiebermodell | RD25, RD35, RD45 oder passendes Schiebermodell | Bestätigt die Schienengröße und die Schieberkompatibilität. |
| Schienenlänge und Lochposition | Individuelle Länge nach Zeichnung | Reduziert Installationskonflikte beim Austausch. |
| Austauschbarer oder nicht{0}}austauschbarer Typ | Ersatztyp oder passender Baugruppentyp | Legt fest, ob Schienen und Gleiter als passender Satz geliefert werden müssen. |
| Schmier- und Ölrichtung | Ölen vorne, hinten, seitlich oder oben | Stellt sicher, dass die Schmierschnittstelle zur Maschinenstruktur passt. |
| Staubdichte-Option | ES, SC, ZZ, DD, KK oder Bolzenabdeckung | Schützt den Schieber und die Schiene in staubigen oder schneidenden Umgebungen. |
FAQ
F: Können die Schiene und der Schieber der RD-Serie separat bestellt werden?
A: Ja. Der austauschbare Typ eignet sich, wenn Schiene und Schieber separat ausgetauscht oder kombiniert werden müssen. Für eine höhere kombinierte Genauigkeit werden passende, nicht-austauschbare Sätze empfohlen.
F: Kann die Position der Öldüse angepasst werden?
A: Die Öldüse kann am vorderen oder hinteren Ende des Schiebers angeordnet werden. Die seitliche und obere Ölung kann je nach Maschinenstruktur und Schmiermethode ebenfalls bestätigt werden.
F: Wozu dient die Bolzenabdeckung?
A: Die Bolzenabdeckung verhindert, dass Schneidpulver, Späne und Fremdkörper in die Schienenbefestigungslöcher gelangen, und trägt so zum Schutz der Laufgenauigkeit und der Lebensdauer des Schiebers bei.
F: Warum ist die Genauigkeit der Installationsebene für dieses Produkt wichtig?
A: Rollenführungsschienen der RD-Serie reagieren empfindlich auf die Genauigkeit der Installationsebene. Ein übermäßiger Montagefehler kann den Reibungswiderstand erhöhen und die Lebensdauer verkürzen, insbesondere wenn eine mittlere oder hohe Vorspannung gewählt wird.
Kontaktieren Sie DLY für eine Bestätigung der Rollenführungsschiene der RD-Serie
Senden Sie das Schienenmodell, das Schiebermodell, die Schienenlänge, die Vorspannung, den Präzisionsgrad, den Schmierbedarf und den Staubschutzcode. DLY kann Ihnen dabei helfen, die passende Gleitschiene mit linearem Führungsrollenlager für Ihre Ausrüstung zu finden.
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