Tägliche Wartungsmethoden für Kugelschraubenbaugruppen

Schmiermanagement

Schmiermittelauswahl

Schmieröl: Turbinenöl (Klasse 90–180) oder Spindelöl (Grad 140), geeignet für Hochgeschwindigkeitsszenarien .}

Schmierfett: Lithiumbasierter Fett, angepasst für Arbeitsbedingungen mit niedriger Geschwindigkeit und schwerer Belastung .

Tabus: Vermeiden Sie es, sekundär kontaminiertes Schmieröl zu verwenden oder verschiedene Ölprodukte zu mischen. .

Betriebsmethoden

Schmieröl: Injizieren Sie das Ölloch in dem Nussgehäuse, bis der Rennway gleichmäßig bedeckt ist .

Schmierfett: Wenden Sie sich auf die Oberfläche des Fadenrennens an, wobei die Menge 60% des Ballbereichs . abdeckt

Zyklus

Schmierfett: Ersetzen Sie alle 3–6 Monate (oder nach 2, 000 kumulative Betriebsstunden) .

Schmieröl: Ergänzung vor dem täglichen Starten von Hochgeschwindigkeitsausrüstung .

Reinigungs- und Kontaminationsprävention

Tägliche Reinigung

Wischen Sie die Ölflecken/Staub auf der Schraubwellenoberfläche mit einem staubfreien Tuch (starke Säure/Alkali-Reiniger sind verboten) . ab

Reinigen Sie den Innenraum des Rennstegs mit einer speziellen Bürste, um Restmetallabfälle zu vermeiden. .

Versiegelungsschutz‌

Bevorzugte Option: Labyrinth-Versiegelungsring (staubdichtes Effizienz> 99%)

Alternative Option: Ölbeständiger Gummi-Nylon-Dichtungsring (Reibungswiderstand muss überwacht werden)

Behandlung für freiliegende Schraubenwelle: Installieren Sie eine teleskopische Schutzabdeckung, wobei der Port die Mutter und den Stützsitz verbindet

Umweltkontrolle‌

Feuchtigkeit der Arbeitsfläche weniger als 60%, vermeiden Sie korrosive Gase .
Installieren Sie die Isolationslaffeln in der Nähe der Schraubenwelle, um das Eindringen von Staub . zu reduzieren

Regelmäßige Inspektion

Axiale Clearance: Messen Sie die axiale Bewegung der Mutter anhand einer Zifferblattanzeige .
Temperaturanstieg: Überwachen Sie die Betriebstemperatur mit einem Infrarot -Thermometer .
Abnormales Rauschen/Vibrationen: Hören Sie auf Anomalien während der No-Load-Low-Geschwindigkeits-Operation .
Oberflächenzustand: Überprüfen Sie den Raceway visuell und mit einer hochintensiven Taschenlampe .

Professionelle Einführungswartung

Jährliche Wartung

Zerlegen Sie die Mutter, entfernen Sie das alte Schmierfett und einweichen Sie die Kugellager in Kerosin zur Reinigung .

Wenn die Schadensrate der Kugellager 5%überschreitet, ersetzen Sie die gesamte Baugruppe .

Präzision erneut überprüft

Erkennung von Positionierungsfehlern mit einem Laserinterferometer (siehe C5 -Standard: weniger als oder gleich ± 5 & mgr; m für 300 mm Strich) .

Das Befolgen dieses Wartungsverfahrens kann die Ausfallrate um 80% senken und die Lebensdauer auf über 100 verlängern, 000 Stunden .